Hola todos!
Il y a un truc que j’ai remarqué en voyageant hors de la ville. Que ce soit du RTC, d'Orléans Express, du métro de Montréal, de Greyhound (États-Unis), d’un bus scolaire, d’un bus voyageur (Allemagne), d’un chicken bus (Guate), d’un combi (Pérou), un tuk-tuk (3-roues), d’une camioneta (Guate), d’un Pullman ou quel que soit l’autre moyen de transport où il y a un chauffeur, tous les chauffeurs se saluent (pour ne pas généraliser, disons 98%). Quelques uns klaxonnent, d’autres lèvent la main, mais peu importe la manière, ils se saluent. Je ne sais pas ce qui fait que les choses sont ainsi, mais c’est quand même incroyable de constater que ce soit aussi répandu et qu’ils aient autant de respect les uns envers les autres.
Le fait de parler de chauffeurs de bus me fait aussi penser à quelque chose d’assez épouvantable qui se passe ici à Guatemala Ciudad. Je ne sais pas si c’est ainsi dans les autres villes du pays, mais dans la capitale, il y a une mafia organisée dans certaines zones de la ville (Ne vous en faites pas, je ne vis pas là). Elle débarque un matin dans une boutique ou dans un bus, elle donne une feuille à la personne en charge du magasin ou au chauffeur. Sur cette feuille, il est inscrit un montant à payer avant une date X, et si le montant n’est pas payé à cette date, la mafia se chargera de tuer le chauffeur ou autre. La mafia s’attaque à ces gens, parce qu’ils savent que l’argent qu’ils gagnent se trouve sur eux, et qu'ils n’ont pas de moyens pour se protéger. Le gouvernement et la police ont beaucoup de difficultés à régler ce problème à cause de sa complexité et de la subtilité avec laquelle agit la mafia. C’est très stressant et épeurant pour les gens qui prennent le bus et les chauffeurs, parce que presque chaque jour, on rapporte la mort d’un chauffeur de bus. Depuis que je suis ici, il y a eu 2 manifestations de chauffeurs devant le parlement, à un coin de rue d’où je travaille. Ils viennent par centaines en klaxonnant, en demandant au gouvernement d’arrêter d’être inactif dans cette histoire. Imaginez: un chauffeur doit payer son gaz, les réparations sur son autobus, le salaire de la personne qui se charge de faire monter les gens dans le bus et il gagne 1 quetzal par personne qui prend le bus, car c'est le prix pour monter à bord (environ 12¢). Alors, si la mafia débarque en demandant 1000 quetzals, les chances sont que le chauffeur ne pourra jamais les payer. Bref, c'est un des emplois les plus risqués dans la ville et rien ne semble encore en place pour essayer d'améliorer la protection de cet emploi.
Nous n'avons pas le droit de monter dans ces bus, mais ça donne des frissons de voir des bus qui ont des trous causés par des balles de fusil. Désolée de parler d'un sujet aussi triste, mais j'avais besoin de le partager.
Côté travail, les choses vont bien. Cette semaine, j'ai pu terminer plusieurs tâches que j'avais commencées, et la semaine prochaine, nous présentons le tout aux employés. C'est une semaine déterminante dont je vous reparlerai.
Bonne semaine!
Jennifer
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